El concept car de Mercedes-Benz, ¿de pasajeros o de carga?

Definitivo, cuando un concept car se presenta puede ser por 2 razones, el fabricante sabe perfectamente lo que sucederá en el futuro pero aún no tiene la versión final, o bien, tiene una vaga visión del futuro y no se atreve a poner su dinero en él. El Vision URBANETIC de la casa alemana Mercedes-Benz, fue presentado en Dinamarca hace unos pocos días.

¿Qué lo hace tan especial? Es un vehículo autónomo y eléctrico, además destaca que su chasis es modular, ¿qué quiere decir ésto? Que puede funcionar para transporte de pasajeros o de carga. En palabras del fabricante perteneciente a Daimler AG:

“Permite el movimiento a demanda, sostenible y eficiente de personas y bienes, y aplica un enfoque innovador para satisfacer las necesidades de las ciudades, las empresas de diversos sectores, así como los habitantes de las ciudades y los viajeros. El concepto reduce los flujos de tráfico, alivia las infraestructuras del centro de la ciudad y contribuye a mejorar la calidad de la vida urbana.”

Un concepto que a simple vista pareciera “pequeño”, pero que en su versión de transporte de pasajeros, puede albergar hasta 12 personas en 3 sectores distintos. Ahora, ¿qué tal la versión de transporte de carga? En esta versión el Vision URBANETIC puede transportar hasta 10 palets EPAL con un volumen total de unos 10 m3.

Algo que destaca es que cumple con el estándar para frigoríficos de 2.03m  o se puede dividir en 2 niveles para tener más espacio. Como parte de este sistema de TI, un operador también puede administrar sus flotas. Así, la flota autónoma permite planear rutas de manera flexible y eficiente. “Al utilizar una aplicación, los clientes, ya sean particulares o empresas, pueden registrar fácil e intuitivamente sus necesidades de transporte y movimiento”, concluye la empresa.

Una vez más Mercedes-Benz nos da una mirada al futuro, un futuro que suena promisorio y radicalmente distinto a la actualidad no sólo de la industria automotríz, sino de la industria de transporte logístico también.

Fuente: https://www.wired.com/story/mercedes-vision-urbanetic-concept-van/

500 MDD de inversión a UBER por parte de TOYOTA

El futuro de los autos autónomos ya no parece tan lejano, y es que los monstruos de la industria automotríz han volteado a ver este mercado emergente como una nueva área de exploración y de negocio. Es el caso de Toyota que durante los últimos años ha comenzado su camino en la fabricación de vehículos autónomos.

Uber Invierte en Toyota

Pero es más fácil trabajar en conjunto que en individual, es por eso que Toyota invertirá 500 millones de dólares (mdd) en otro monstruo de la movilidad, Uber. Esto con el objetivo de trabajar de la mano en el desarrollo de automóviles autónomos en un intento de ambas empresas por alcanzar a sus rivales en el competitivo negocio de autos sin conductor.

Toyota, una de las mayores fabricantes de vehículos del mundo, y Uber, un servicio líder de viajes compartidos, están considerados en el mercado como rezagados ante la competencia en el desarrollo de autos sin conductor. La sociedad profundiza una relación existente entre Uber Technologies y Toyota, además de reflejar la estrategia del presidente ejecutivo del servicio por internet, Dara Khosrowshahi, de desarrollar vehículos autónomos a través de acuerdos.

Uber combinará su sistema de conducción autónoma con la tecnología Guardian de Toyota, un procedimiento automatizado que ofrece algunas características de seguridad, pero no permite que el vehículo conduzca de forma completamente autónoma. La tecnología se integrará a los vehículos de Toyota, que serán desplegados en la red de viajes de Uber.

Fuente: https://expansion.mx/empresas

MAN Truck & Bus presentará su línea de eléctricos en el IAA 2018

El fabricante de vehículos comerciales MAN Truck & Bus, miembro del Grupo Volkswagen, exhibirá sus avances en los campos de electromovilidad, digitalización y vehículos autónomos en IAA Commercial Vehicles 2018 en septiembre.

Junto a un camión de distribución totalmente eléctrico, el MAN eTGM-MAN también exhibirá la furgoneta MAN eTGE, una versión de batería eléctrica del nuevo transportador MAN, en IAA. MAN es uno de los primeros fabricantes en presentar soluciones totalmente eléctricas para toda la gama de aplicaciones logísticas de la ciudad de entre 3 y 26 toneladas.

Un prototipo del autobús eléctrico MAN Lion’s City E también se exhibirá por primera vez en el IAA de este año. El siguiente paso es introducir una flota de demostración de autobuses eléctricos en el uso diario en varias ciudades europeas antes de que la producción en serie de la versión eléctrica de la nueva MAN Lion City pueda comenzar.

Esta prueba asegurará que los vehículos puedan cumplir con los altos estándares de confiabilidad requeridos para su uso en el transporte público local. En años anteriores, fueron principalmente los nuevos modelos de autobuses y camiones los que caracterizaron las exhibiciones exhibidas por MAN Truck & Bus en IAA. Recientemente, las innovaciones digitales han ido creciendo en la mezcla.

Fue por esta razón que MAN fundó la marca RIO digital en 2016 como una manera de conectar el mundo del transporte con la ayuda de una plataforma abierta, basada en la nube y lo que es más económico y ecológico. Con el fin de subrayar este enfoque abierto y de fabricación cruzada, RIO ha sido una marca separada e independiente bajo el paraguas de Volkswagen Truck & Bus desde 2017.

 

Fuente: http://www.greencarcongress.com/2018/07/20180707-man.html